Per Fragebogen haben Teilnehmende 2020 erneut beurteilt, ob sie sich sicher fühlen, wenn sie mit dem Fahrrad unterwegs sind oder ob genug gegen das Parken auf Radwegen und Radfahrstreifen unternommen wird.
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests geben Verkehrsplaner*innen und politisch Verantwortlichen lebensnahe Rückmeldungen zum Erfolg ihrer Radverkehrsförderung und nützliche Hinweise für Verbesserungen.
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zum Radfahrklima weltweit und fand 2020 zum neunten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den ADFC-Fahrradklima-Test aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans.
Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests ermöglichen Städten und Gemeinden eine Standortbestimmung zu ihrer Fahrradfreundlichkeit. Identifizierte Stärken und Schwächen im Vergleich zu anderen Orten können für gezielte Maßnahmen und Programme genutzt werden. Für Kommunen haben sich die Ergebnisse als Orientierungshilfe bewährt.
Mit Hilfe eines Fragebogens können Radfahrerinnen und Radfahrer ihre Meinung über „Spaß oder Stress“ beim Radfahren und im Straßenverkehr an ihrem Wohnort zum Ausdruck bringen, indem sie verschiedene Aspekte des Radfahrens auf einer Skala mit sechs Positionen bewerten können. Die Fragen betreffen Sicherheitsgefühl, Komfort, Radverkehrsinfrastruktur und -förderung bis hin zu Abstellmöglichkeiten, Mitnahme des Fahrrades im öffentlichen Nahverkehr und Werbung für das Radfahren.
Die Umfrage wird voraussichtlich am 01. September 2022 freigeschaltet und drei Monate später am 30. November beendet. Sämtliche Infos und einen Link zum Teilnahmeformular findest Du dann im Bereich Teilnahme.
In der Karte kann in der Suchmaske der Ortsname eingeben werden. Dieser erscheint dann als alleiniger Punkt auf der Karte und kann zum Datenabruf angeklickt werden. Für jeden Ort in der Wertung ist eine Einzelstadtübersicht als PDF verfügbar.
Leider haben aus dem Ort nicht ausreichend viele Menschen an der Befragung teilgenommen. Voraussetzung für die Aufnahme in die Ergebnisliste waren folgende Mindestteilnahmezahlen:
Darüber hinaus sind jedoch hier außerhalb der Wertung und mit Verweis auf geminderte Aussagekraft die Bewertungsmittelwerte anderer Orte, die mindestens 30 Teilnahmen auf sich vereinen, publiziert.
